淘寶客推廣從08年開始，發展至今日，其實大量的中小站長己在成長的路上，更推動了阿里整合全網流量的進程。但是，時至今日也沒有多少中小賣家能明白淘寶客推廣真正的涵義和價值。根本玩兒不起來。如今新版淘寶客不知道又發生了什么變動。下面讓阿里媽媽橙領講師為你解疑：
1.問：淘寶客是不是基于產品的優勢爆款才會有人去推？那些銷量低的或者說產品基因不是很完善的情況下，如何做淘寶客推廣？
聯盟十三：所謂爆款優勢，如果按當下的規則和節操，恐怕是很難做上去的，其實只要基礎在，同行差異化競爭優勢明顯，類目不要太小，就會有人推廣，但是，這些人（淘寶客）現在真的不多了。
2.問：我一直在學習標題優化，淘客也好，就是沒有辦法把控，也不太了解，看來以后要更加重視了。
聯盟十三：逃荒時代的時候，你留言下來，開墾好那片荒地，結果都是你的了，就是這樣，逆向不逆勢，專研專練，就能打通站外這塊。其實哪塊都是這原理。
3.問：直通車和如意投如何配合，是指直通車投站外嗎？
聯盟十三：是的，直通車站投，而且建議單獨開設站外計劃一個。
4.問：淘客一直都在不斷的改動中，玩法更新的也很快。適者生存。
聯盟十三：玩法千變萬化，邏輯如出一轍，不變的是商家和聯盟的素求。本質就是產品+服務+技巧，“術‘的東西本身就沒太多由頭可講的。
5.問：十三同學的干貨不錯啊，根據你的淘寶客線下結算需謹慎：這條原則，你有沒有給同學們的建議，如何處理線下結算？
聯盟十三：線下結算市場有突起，必然有它起來的理由。現在聯盟里的中小淘客趟倒一大片，更多的是那些本身技術就很過硬，不怕bug會搞定boss機，能得了各種小木馬的各種站長和”散客“。他們的收益其實在這個時候是比較可觀的，畢竟淘客行當里的競爭沒那么激烈了。如果要處理好線下結算，還是回歸問題本質：1、對合作淘客的流量識別和合作者能力識別最關鍵，2、其實是付帳數據對接的問題：因為線下結算時脫離了聯盟后臺的第三方公信力，淘客和商家萬一各自有主見不夠磨合好，那成交訂單數據到底以哪方為準值得思考。這樣，總之搞定靠譜的淘客、搞定靠譜的第三方（線下結算群組織）那靠這幫淘客朋友們起量的可能性還是相當大的。我見過一個月淘客幫商家推廣出12萬筆的特例，當然特例就是特例，想玩好淘客，就得有資源，有熟人，有組織關系，一語道不盡呀~呵呵
6.問：十三兄弟，你給大家的思路很不錯，現在越來越多的商家在玩如意投了你提到的：“就是站外流量己不再是商家主動找人（淘寶客）了，而現在變成了的商家在后臺投放寶貝，系統抓取你的寶貝對它進行競價排名展現（就像直通車一樣）。”這方面的效果、心得有沒有什么可以和大家分享的呢？
聯盟十三：這事得從愛淘寶上線前后時期說起，要知道原先的櫥窗廣告是阿里媽媽整合業務以后從大商家7成的份額里分出來，幾乎全部給到中小賣家的。這個時候，由原來的分散站外流量承接頁需要變得想對集中且廣告位多，這也就是所謂的”二跳頁的價值“，那么由原來的：淘熱賣、一淘熱賣、搜索S8、親淘寶等承接頁轉型出來的愛淘寶，現在也只有就集中兩個通道的承接頁了：淘寶客如意投+站外直通車，那么，這些頁面目前來說，規則震蕩期還在進行，搜索排序經常換，另外，再加上大家對這樣的頁面本來就是比較忽視的，所以，通過競價排序的流量目前來說還是一片很大的藍海。另外，文章中也未提到的一個現實：就是光，ai.taobao.com愛淘寶首頁，目前就有約1000UV的承接量，所以，機會大過競爭，大家需要抓緊摸透小道道。
7.問：淘寶客感覺現在越來越難做了，原來主要是通過第三方回答平臺做淘寶客，現在做難度很大了，請問未來淘寶客前景如何？未來應該從哪方面進行推廣?
聯盟十三：聯盟整合外網流量，原來商家靠找人，現在靠拿頁面流量，這就是很多有忽視的“前景”
8.問：我的如意投總是沒有人，是不是比例設的低了
聯盟十三：傭金比例只是其中一項較大的權重，沒有展現點擊+點擊轉化，寶貝很難在如意投獲取更多流量
9.問：就聊聊直通車站外的需要找詞的，聊點找詞的干貨哦
聯盟十三：找詞，站上找詞嗎：站外找詞的思路：一般你應該從站外直通車和如意投廣告位這兩種路徑分析來源，找到接入入口的關鍵詞。直通車：櫥窗廣告（一般為阿里媽媽的合作媒體）點擊進入f.ai.taobao.com該呈接頁里類目、有關鍵詞搜索，原理基本同類目或搜索規則，但關鍵詞分布情況遠比我們正常處理站內直通車那么簡單，因為不同的網站對應的定向人群是不同的，所以要分析產品適用人群、定向的規則、加上關鍵詞的展現機率。核心點就這些了，建議實操體會。
10.問：你給大家的思路很不錯，現在越來越多的商家在玩如意投了你提到的：“就是站外流量己不再是商家主動找人（淘寶客）了，而現在變成了的商家在后臺投放寶貝，系統抓取你的寶貝對它進行競價排名展現（就像直通車一樣）。”這方面的效果、心得有沒有什么可以和大家分享的呢？
聯盟十三：上頭有回復兩個通道：一個是站外直通車，另一個是如意投，這兩種呈接頁的流量入口分別是：直通車：櫥窗廣告（一般為阿里媽媽的合作媒體）點擊進入f.ai.taobao.com該呈接頁里類目、有關鍵詞搜索，原理基本同類目或搜索規則，但關鍵詞分布情況遠比我們正常處理站內直通車那么簡單。如意投：一般如意投在站外的櫥窗廣告位是由中小網站引入的，總體流量也不小，但轉化比直通車更低一些，但這不是問題，主要，還是要從入口接入詞下手分析，跟站外直通車的定向原理一樣，只不過，如意投廣告位進來二跳頁以后是會有關鍵詞出現的，那相應的對這些關鍵詞的人群和地域進行分析追蹤，就會有大量的詞被挖出來，這時你的寶貝也在這些關鍵詞的搜索環境下有獲得權重的機會了，剩下的，就是一直加權的動作，這里不細說了。
11.問：你好！請問站外直通車計劃與站內直通車計劃，選詞方面會有不同嗎？
聯盟十三：有不同：站內不提，站外：櫥窗位入口詞先下手，然后分析各種網站（有站外直通車位的地方）的定向人群和對應的入口詞的類型，然后抓取分類，分析你的產品人核心人群的契合度，再然后把你能找到的同類詞找出來，流量入口就大了。一般來說，這些類的特征是：5-8個字符、長尾詞、相對精準、有較高的轉化率、出價比站內低很多。
12.問：老板和新版，演變的只是給商家和站長之間不同的選擇，不同出招思路。如何將套路出招改變成細化出招。這就要看各商家的運營推廣人員如何破解思路。
聯盟十三：細化思路的前提是對大形勢分析夠準，比方：為什么中小淘寶客阿里媽媽不給機會了？他們都干嘛去了？去哪些地方了？那些地方的流量怎么樣？規則如何？然后把入口羅列出來，分析規則，找到合理的投放思路。
13.問：聽說老米CPS很紅，效果怎么樣？
聯盟十三 ：可以試試，身邊朋友我也推薦老米CPS，不過還是二八定律，有些賣家非要試試也沒錯，但是效果好不好這事兒，在淘客圈從來就沒什么人能保證的。
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本文來源： 阿里媽媽橙領講師為你解疑新版淘寶客的問題
