“為了適應電商業務打包、收發貨，配送平臺正在改造，但改造還沒有最終完成。”昨日，麥德龍中國總裁席龍（Jeroen de Groot）向北京商報記者介紹，在原有的現購自運業務模式基礎上，麥德龍上海浦東商場開辟了“客戶驛站”、“福利禮品館”、“互動坊”等主要面向專業客戶和獨立企業的定制服務，這些升級服務將在不同的商場拓展。同時席龍介紹，為配合電商業務，配送平臺也在改造。“11月，電商業務將重新開啟，之前已經有這塊業務，現在要重新打造渠道，以實現更廣闊的平臺，更好的銷售。”據北京商報記者了解，此次業務重塑除了升級麥德龍自己的官方商城，還將“與國內某知名電商平臺合作”，同時實踐O2O模式。席龍表示，“之前電商是單獨的倉儲和渠道，現在是線上線下雙渠道，顧客可以選擇更好的采購方式”。截至今年9月，麥德龍2014財年已經完成開設10家門店的計劃，在中國54個城市擁有78家商場。上財年麥德龍銷售額達到175億元，同比增長8%。

對于此次將合作的“國內某知名電商平臺”，席龍并未透露具體是哪家，這引發了業界頗多猜測。由于排除了已有合作的京東及競爭對手沃爾瑪控股的1號店，更多觀點認為該合作商有可能是此前有過合作經驗的天貓。

公開資料顯示，2012年麥德龍網上商城上線；2013年，麥德龍成為淘寶生活平臺“購便利”的首批合作方，同時加入京東開放平臺，開設麥德龍健康生活館。與網上商城的B2B業務相比，后兩者主要面向個人消費者。不過，目前麥德龍已經停止和淘寶合作，僅剩下網上商城和京東兩個線上渠道，且僅限江浙滬地區下單。京東麥德龍健康生活館的銷售也并不理想，商品評分、服務評分、時效評分在180天內均低于行業水平。

有觀點認為，麥德龍的優勢是大宗批發，以企業客戶為主，產品品類相對較少，面向個人消費者，顯然不是優勢。而且數千平方米的門店大多位于城市郊區，O2O的自提模式并不是麥德龍的長項。

與麥德龍相比，另一家外資會員制倉儲超市、尚未在內地開出實體門店的Costco顯然是有備而來。對于Costco借助電商平臺進入內地，Costco全球執行副總裁吉姆·墨菲是這么說的：“面對中國消費者對進口商品日益旺盛的消費需求，Costco看到并看好中國消費市場當下以及未來的巨大增長空間。”沃爾瑪旗下的1號店也是從進口食品切入才在競爭激烈的電商大戰中站住腳。