難道真要被打臉了?
畢竟早在2013年時，虎嗅上就曾有文章單方面宣布了以 沃爾瑪 為代表的大型連鎖銷售模式的衰落。所以當 沃爾瑪 又雙叒叕出現在了財富500強企業名單榜首時，老實說，還真有點沒反應過來。
在日前財富發布的這份美國500強企業名單中，除了以4821.3億美元營收第四次蟬聯榜首的 沃爾瑪 之外，蘋果也是首次躋身前三甲，并以533.9億美元成為了榜單中最賺錢的公司。哦對，忘記說了，這份名單是按照營收狀況來排名的，所以很自然的，就會出現并未實現盈利的上榜企業，比如說排名388、做油氣勘探和開發的阿帕奇公司(Apache Corporation)，以231.19億美元的虧損墊了底。
關于榜單本身，詳細介紹這里有。
主要想說的，還是再次登頂榜一的 沃爾瑪 。作為世界上最大的零售商，雖然2015年營業總額較前一年有所下滑，但依舊比蘋果、亞馬遜、微軟三家放一塊要來得多。
但這龐大的體量仍無法幫助這一美國巨頭企業回避掉，在開頭提到的那篇文中,作者曾表達過的一個觀點：“實體店的規模在大幅縮減。美國人商業生活中所有大規模的事物都會變小，要么就死掉。所有支持大規模商業行為的事物都是我們未來發展的障礙。”
沃爾瑪 的超級大賣場模式曾經是它的強大武器——以超低的價格豐富的品類征服消費者，所到之處，小型超市統統閉店關門，猶如蝗蟲過境。然而，這種模式正在失去它的魅力。雖然， 沃爾瑪 占有美國零售額10.6%的市場份額，依然是亞馬遜銷售額的兩倍，但是較之2009年的12%已呈下降之勢。
就在這份榜單發放不久前，我們還看到了這樣的新聞： “ 沃爾瑪 合肥已關五家店，第六店本月中旬停業”，而就全球范圍來看， 沃爾瑪 計劃關店三百家左右，似乎這對于 沃爾瑪 來說，并非什么新鮮事。官方回應稱：關閉門店 “是出于布局調整的考慮。”
顯然， 沃爾瑪 并不打算坐以待斃。
除了類似增加包裝箱種類等細節優化、關閉經營不善的店鋪節省資金等手段外， 沃爾瑪 還成立了WalmartLabs，廣攬技術工程人才，希望通過技術加持發展電商，并計劃投入20多億美元來建設為電子商務設置的物流配送中心、提升技術信息系統。
而據界面報道，在去年，為了跟亞馬遜競爭， 沃爾瑪 不僅開始測試跟亞馬遜類似的Prime的免費快遞服務，還開始進行線上線下結合的“ 沃爾瑪 食品取貨站”(Walmart Pickup-Grocery)。
而起早些年推廣的線上訂貨、線下提取的O2O零售體系——Walmart Pickup( 沃爾瑪 之前稱之為Ship to Store)，于2015年10月在美國6000家 沃爾瑪 門店鋪開，同時加強了顧客引導和宣傳、改善線下提貨體驗等。
這些轉變至少是讓股東們開心了。2015年里， 沃爾瑪 的股票上漲了16%，這可比它那些處于跌價中的競爭對手們來得強多了，要知道，即使是亞馬遜，也不過是7.5%的漲幅(當然，亞馬遜漲是常態， 沃爾瑪 可就不一樣了)。
而在 “作出改變”這些事上， 沃爾瑪 也是有點 “停不下來”。上周五，它就宣布了跟Uber、Lyft和 Deliv 合作的試驗項目，作為 沃爾瑪 “同日達”送貨服務的一環，這3家公司將承擔“最后一公里”的作用。此外，什么無人機看管倉庫送貨，做移動支付 Walmart Pay等想必你也都聽說過了。
這家公司的2016 年第一季度財報顯示，其電商業務增長 為7%。不過這個數字，在 CEO 董明倫看來還是“太慢了”。
畢竟早在2013年時，虎嗅上就曾有文章單方面宣布了以 沃爾瑪 為代表的大型連鎖銷售模式的衰落。所以當 沃爾瑪 又雙叒叕出現在了財富500強企業名單榜首時，老實說，還真有點沒反應過來。
在日前財富發布的這份美國500強企業名單中，除了以4821.3億美元營收第四次蟬聯榜首的 沃爾瑪 之外，蘋果也是首次躋身前三甲，并以533.9億美元成為了榜單中最賺錢的公司。哦對，忘記說了，這份名單是按照營收狀況來排名的，所以很自然的，就會出現并未實現盈利的上榜企業，比如說排名388、做油氣勘探和開發的阿帕奇公司(Apache Corporation)，以231.19億美元的虧損墊了底。
關于榜單本身，詳細介紹這里有。
主要想說的，還是再次登頂榜一的 沃爾瑪 。作為世界上最大的零售商，雖然2015年營業總額較前一年有所下滑，但依舊比蘋果、亞馬遜、微軟三家放一塊要來得多。
但這龐大的體量仍無法幫助這一美國巨頭企業回避掉，在開頭提到的那篇文中,作者曾表達過的一個觀點：“實體店的規模在大幅縮減。美國人商業生活中所有大規模的事物都會變小，要么就死掉。所有支持大規模商業行為的事物都是我們未來發展的障礙。”
沃爾瑪 的超級大賣場模式曾經是它的強大武器——以超低的價格豐富的品類征服消費者，所到之處，小型超市統統閉店關門，猶如蝗蟲過境。然而，這種模式正在失去它的魅力。雖然， 沃爾瑪 占有美國零售額10.6%的市場份額，依然是亞馬遜銷售額的兩倍，但是較之2009年的12%已呈下降之勢。
就在這份榜單發放不久前，我們還看到了這樣的新聞： “ 沃爾瑪 合肥已關五家店，第六店本月中旬停業”，而就全球范圍來看， 沃爾瑪 計劃關店三百家左右，似乎這對于 沃爾瑪 來說，并非什么新鮮事。官方回應稱：關閉門店 “是出于布局調整的考慮。”
顯然， 沃爾瑪 并不打算坐以待斃。
除了類似增加包裝箱種類等細節優化、關閉經營不善的店鋪節省資金等手段外， 沃爾瑪 還成立了WalmartLabs，廣攬技術工程人才，希望通過技術加持發展電商，并計劃投入20多億美元來建設為電子商務設置的物流配送中心、提升技術信息系統。
而據界面報道，在去年，為了跟亞馬遜競爭， 沃爾瑪 不僅開始測試跟亞馬遜類似的Prime的免費快遞服務，還開始進行線上線下結合的“ 沃爾瑪 食品取貨站”(Walmart Pickup-Grocery)。
而起早些年推廣的線上訂貨、線下提取的O2O零售體系——Walmart Pickup( 沃爾瑪 之前稱之為Ship to Store)，于2015年10月在美國6000家 沃爾瑪 門店鋪開，同時加強了顧客引導和宣傳、改善線下提貨體驗等。
這些轉變至少是讓股東們開心了。2015年里， 沃爾瑪 的股票上漲了16%，這可比它那些處于跌價中的競爭對手們來得強多了，要知道，即使是亞馬遜，也不過是7.5%的漲幅(當然，亞馬遜漲是常態， 沃爾瑪 可就不一樣了)。
而在 “作出改變”這些事上， 沃爾瑪 也是有點 “停不下來”。上周五，它就宣布了跟Uber、Lyft和 Deliv 合作的試驗項目，作為 沃爾瑪 “同日達”送貨服務的一環，這3家公司將承擔“最后一公里”的作用。此外，什么無人機看管倉庫送貨，做移動支付 Walmart Pay等想必你也都聽說過了。
這家公司的2016 年第一季度財報顯示，其電商業務增長 為7%。不過這個數字，在 CEO 董明倫看來還是“太慢了”。
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本文來源： 以為沃爾瑪快不行了，可人家剛又登頂了財富500強
