在萬達廣場，每個出入口都有一個“人流計數器”，西夏萬達廣場也是一樣，因此很容易統計出每天到店的客流量。7月18日，西夏萬達開業第一天，入場客流41萬人次，營業額2100萬元，最后一名客人離店已是凌晨1:00；7月19日，開業第二天，入場人流28萬人次，營業額1800萬元，最后一名客人離店12:40；7月20日，開業第三天，西夏萬達依然人流如織。
同熱火朝天的西夏萬達廣場相比，銀川最繁華的“新華商圈”這三天來客流卻大幅減少，畢竟銀川僅僅是一個人口剛剛超過200萬的城市，隨著萬達的強勢進入，“新華商圈”面臨巨大的競爭壓力。競爭的出現讓普通老百姓著實興奮起來，畢竟實實在在的折扣才是消費者掏出錢包的動力。
銀川大媽坐半小時公交車去萬達
2011年9月，金鳳萬達廣場開業，4天的時間80萬人次入場，肯德基里的漢堡都賣光了；時隔三年，西夏萬達廣場開業，人群摩肩接踵，想到三樓吃個飯，不排一小時的隊是不可能的。
7月20日，記者再次來到西夏萬達廣場，火熱的開業氣氛并沒有變淡，優衣庫店面里排隊結賬的“人龍”依然超過10米；大白鯨兒童樂園里所有的游樂設施滿員；華潤萬家超市，等10分鐘才能輪上一輛空的手推車；三樓任意一家餐飲店門口都排滿了等候的食客……
秦媽自助火鍋門店經理告訴記者，三天來翻臺率100％，“往往是桌子還沒收拾干凈，已經有人坐下了。”在華潤萬家超市，25個收銀臺全部開啟，但即便如此依然滿足不了需求，“一天從早站到晚，我們收銀員都是三班倒，上完一個班次緊接著上另一個班次。”一位收銀員告訴記者，為了應對開業后的人流，華潤萬家超市從其他門店調集了不少人手。
在超市買菜的劉大媽告訴記者，坐公交車半小時才趕到西夏萬達，不辭辛苦來這里一方面是新鮮，另一方面開業促銷確實很優惠，“你看我買這么大個蘿卜花了不到3毛線，蒜苗1.7元一斤，水果更便宜。”
萬達附近停了不少“蒙C”車
正如銀川西夏萬達廣場有限公司副總經理胡軍所說，西夏萬達的開業并不僅僅服務于西夏區的消費者，而是面向整個銀川市，甚至全寧夏以及寧蒙陜甘毗鄰地區300公里半徑范圍內所有的消費者。
三天來，在金波街執勤的西夏交警一大隊民警時刻繃緊了神經，“每天從早上8點開始，到晚上10點多才能結束，沿道路兩側停滿了車，雖然都是違章停車，但考慮到實際情況，我們都沒有貼罰單，更多的是維持秩序，保持道路暢通。”一位交警這樣對記者說。而在路兩側記者看到，雖然“寧A”的車牌占了大多數，但不時也會看到“寧B”、“寧C”開頭的車牌，甚至“蒙M”、“蒙C”車牌也不在少數。在賣場內，不時也能聽到一兩句帶著濃重內蒙口音的普通話。
另外，金鳳萬達商業管理有限公司招商營運副總馬東梅告訴記者，隨著西夏萬達廣場的開業，萬達集團“萬匯網”VIP客戶服務網站也于7月18日正式上線，有了網站的支持，更多的高端客戶能夠享受到“私人訂制”式的服務。
銀川商業格局發生改變
這個周末，東方紅廣場的售貨員李芳(化名)很清閑，“客流不及平時的三分之一。”盡管賣場估計到可能出現的冷清現象，東方紅廣場也組織商家進行了打折促銷，但客流的大幅減少依然讓他們措手不及。
以李芳銷售的某品牌女裝為例，消費滿200元贈98元抵用券，全場通用。該品牌女裝在西夏萬達也有門店，對于品牌經銷商來說，從哪里出貨并不影響。但對于東方紅廣場這樣的賣場來說，客源的流失不僅僅是流水的減少，更重要的是銀川人的消費習慣在逐漸改變。
從高端客戶群到流動客戶群，萬達集團全面侵占著銀川的商業客戶資源，面對萬達如此霸道的“侵略”，“新華商圈”的老牌賣場也在積極應對，打折促銷、讓利返券等活動從未停止，而且讓利的幅度越來越大。但對于老百姓而言，有競爭才有實惠，西夏萬達開業期間的促銷就是一個很好的例證。相信在未來競爭愈演愈烈的情況下，打折促銷將成為常態。
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本文來源： 西夏萬達廣場開業火爆 兩天銷售3900萬
